ドライブベイフォームアスペクトRAMおよびCPU使用率

NCメーカーフェアーで何を期待すべきかわかりませんでしたが、私はいくつかのよく作られた電気自動車を見ることを嬉しく思いました。 ノートの1つは[Lab306]のフォックスボディエレクトリックマスタングでした。 それはそれ自体で印象的だったでしょうが、それは高校のクラスによって作られ、いくつかの出版物で紹介されています。 あなたの優れたウェブサイト、または休憩後の短いビデオをチェックしてください！ あなたがその高校に行ったらいいのに？ [グリーンサイクルデザイングループ]によってキットから構築されたものを含む、ブレイクの後に見られる本当に素晴らしい車がいくつかの本当に素晴らしい車でした。 他の2つは伝統的な自動車規格によって非常に小さく、非常にユニークなデザインを特色にしました。

RFデザインで古い手である場合は、おそらくインピーダンスを一致させることができます。しかし、あなたがただRFを始めようとしている場合、[Fesz Electronic]の無失効インピーダンスマッチングに関する最新のビデオシリーズは見ている価値があります。 マッチングはいくつかの理由で不可欠です。最大電力伝送は、ソースと負荷のインピーダンスが一致したときに発生します。また、RFでは、ミスマッチインピーダンスが反射を引き起こす可能性があり、再び有益な電力の責任があります。ビデオはいくつかの数学をカバーしてから、テスト回路をシミュレートするためにLTSPICEに移動します。しかし、あなたが本当に待っている部分 – 機能回路 – は約15分です。あなたが必要とする価値が通常奇妙なインダクタであることを考えると、彼自身の調整可能なインダクタを作り、トリマーコンデンサを使用して実際の容量値を調整します。 これは大きなトピックですが、最初のビデオは素晴らしい導入ブレンド理論、シミュレーション、そして実践的です。非常に基本的なRF設計スキルを始めるための素晴らしい方法。 2回目の服用したい場合は、これまでにこれまでに説明しています。あなたがなぜインピーダンスの不一致がより少ない電力配達につながるのかを理解したいのであれば、それはそうしました。

[chris]と[DOM]を安価に独自のバッテリバックアップシステムを構築したいと思っていました。 それらは部品を調達するのに非常に創造的で、バッテリーバックされたCCTVシステムを約80ドルのためにまとめたままにしました。 この電池のバックアップには短い停電は非常に一般的ですので意味があります。 私たちはいくつかのかわいいジャナー全体のシステムを見ましたが、これはより少しのものです。 ハッキングデュオはスクラップヤードのために向かいたバッテリーを再利用することを決心したので、それは良いことです。 それらは、主電力が付勢されているときにそれらが継続的にトッピングされていることを確認するトリクル充電器に接続されています。 しかし、停電がある場合、リレーはコンセントボックスをインバータに切り替えます（使用部分も）。 システムは、休憩後の面白いビデオに概説されています。 あなたは彼らが完成したビルドを披露するのを見るでしょう。